Das Komfortsegment bietet seinen Gästen eine hohe Qualität. Insgesamt ist das Niveau von Service, Betreuung und Küche geringer als im Luxussegment, dennoch wird auch hier auf eine gepflegte Atmosphäre und eine vielseitige Infrastruktur geachtet. Der Lebensstil auf diesen Schiffen wird mit Standard und Premium eingestuft. Den Passagieren steht dabei viel Raum auf den Schiffen zur Verfügung.

Der Bau der Norwegian Epic der Norwegian Cruise Line, dauerte ganze vier Jahre. Ein Megaschiff, das lange zu den größten weltweit gehörte. Aktuell belegt es immer noch den 14. Platz in diesem Ranking. Das Schiff bietet eine Zeitgemäße Kreuzfahrt, überzeugt wird mit innovativem, neuem Design.

Luxuskreuzfahrten stehen in jeder Hinsicht für Exklusivität. Dabei müssen das Schiff und die Einrichtung sowie die Qualität von Essen und Service tadellos sein, um dem Luxussegment zugeordnet werden zu können. Zu einem herausragenden Servicemerkmal zählen auch eine individuelle Betreuung und persönliche Ansprache der Passagiere, so werden die Gäste beispielweise mit ihrem Namen begrüßt und dem Restaurantpersonal sind besondere Vorlieben einzelner Personen bekannt.

Die Celebrity Eclipse ist das dritte Schiff der Solstice-Klasse der Celebrity Cruises. Sie ist – wie ihre Schwesternschiffe, die Celebrity Solstice und die Celebrity Eqinox – elegant, wenn auch zeitgemäß gestaltet. Dabei bietet sie Besonderheiten wie ein echtes Rasenfeld auf Deck oder einen gläsernen Weinturm im Hauptrestaurant.

Nischenkreuzfahrten werden von Reedereien angeboten, die auf einen speziellen Aspekt einer Kreuzfahrt abzielen. Als Spezialisten in ihrem Gebiet haben sie einerseits die Erfahrung in der Durchführung und andererseits auch das Wissen zur Vermittlung der beabsichtigten Erlebnisse und Eindrücke. Diese reichen von kulturellen und geschichtlichen Gegebenheiten sowie Weiterbildung oder Natureindrücken bis hin zu Abenteuer und Romantik oder individuellem und exklusivem Luxus.

Das Schiff der Traditionsreederei Holland America Line wurde im Juli 2010 auf den Traditionsnamen Nieuw Amsterdam getauft. Sie ist damit das zweitneuste Schiff der Reederei. Es ist bereits das vierte Schiff der Reederei, welches diesen Namen trägt. Das Schiff gehört der Signature–Klasse an, wie auch seine Schwesternschiffe Eurodam, Noordam, Oosterdam, Westerdam und Zuiderdam.

Zwölf Jahre dauerte es, bis Disney Cruise Line wieder ein neues Schiff einführt: die Disney Dream, das bis dato größte Schiff, welches in Deutschland gefertigt wurde. Aus Stahl und Feeenstaub gefertigt, ist sie nicht nur um 40 % größer als ihre zwei Schwesternschiffe, sondern hat auch neben bewährten Standards einige Neuheiten im Programm. Äußerlich erinnert sie an die großen Oceanliner der 1930er. Die Außenansicht mit ihrem pechschwarzen Rumpf und ihren roten Schornsteinen, weißen Decks und gelben Rettungsboten spiegeln die Farben von Mickey selbst wieder.

Das deutsche Luxuskreuzfahrtschiff ist ein Markenzeichen für Serviceperfektion. Die MS Europa wird im Berlitz – Complete Guide to Cruising & Cruise Ships seit Jahren mit Fünf-Sternen-Plus ausgezeichnet. Sie ist damit, zusammen mit der Europa 2, weltweit das einzige Kreuzfahrtschiff mit dieser Bewertung. Mit ihrer Größe bietet sie die optimalen Größenverhältnisse für Kreuzfahrten in diesem Marktsegment. Dadurch vermittelt sie auch den Eindruck, dass alles in einem harmonischen Verhältnis zum Ganzen steht.

Die AIDA Neubauten beginnend mit der AIDAdiva ab 2007 sind die ersten deutschen Schiffe für mehr als 2.000 Passagiere. Dabei ist auf dem neuen Typ der AIDA-Clubschiffflotte nicht nur der Trubel größer, sondern insbesondere auch die Auswahl der Schiffe. AIDAdiva und ihre baugleichen Schwesterschiffe AIDAbella (2008), AIDAluna (2009) und AIDAblu (2010) überzeugen mit einer Sport- und Wellness-Infrastruktur sowie mit einem vielfältigen Entertainment.

Die Queen Elizabeth ist das neuste Schiff der Cunard Reederei und gleichzeitig das dritte Schiff seit dem Jahre 1930, welches diesen Namen trägt. Die Inneneinrichtung ist ganz im klassischen Stil gehalten, wenn auch mit moderner Technik verfeinert. Das Ambiente erinnert an die früheren Oceanliner und lässt die Gäste in der Vergangenheit und dem Ursprung der Kreuzfahrerzeit schwelgen. Dabei ist das Schiff für reife Erwachsene und Alleinreisende sowie Familien mit Kindern ausgelegt. Insgesamt richtet sich das Angebot an traditionsbewusste Gäste, welche gerne in gewissem Stil reisen möchten.